Project
![Heijmans waterwerken vaarwegen Lemmer Delfzijl natte infra 1.jpg]()
Snel handelen om een cruciale regionale verbinding snel te herstellen
De brug Uitwellingerga in de provincie Fryslân speelt een belangrijke rol in de regionale bereikbaarheid. Nadat in december 2022 de PM-tunnel in de A7 werd opgedreven en de A7 langdurig werd afgesloten, nam het verkeer op de parallelle route – de Nije Dyk met de brug Uitwellingerga – explosief toe. Het intensieve (zware) verkeer versnelde de slijtage van deze meer dan 80 jaar oude brug. Ondanks meerdere herstelmaatregelen moest Rijkswaterstaat de brug eind november 2024 afsluiten voor al het gemotoriseerd wegverkeer. In opdracht van Rijkswaterstaat werkte Heijmans in bouwteamverband aan een snelle en doeltreffende oplossing om de oeververbinding weer beschikbaar te maken.
Verouderde brug en verkeersdruk vragen om snelle oplossing
Rijkswaterstaat stond voor een urgente en complexe opgave: de brug Uitwellingerga zo snel mogelijk weer beschikbaar maken voor gemotoriseerd wegverkeer, binnen een zeer korte doorlooptijd en in een omgeving met grote maatschappelijke en regionale belangen. Normaal gesproken kost het vervangen of ingrijpend herstellen van een brug meerdere jaren; hier moest het binnen maanden gebeuren.
Daarbij kwam dat het project zich afspeelde onder een vergrootglas: een mondige omgeving, veel lokale media-aandacht en een brug in zeer slechte technische staat. De situatie is exemplarisch voor de bredere vervangings- en renovatieopgave: een oud object waarvan de functie plotseling sterk veranderd, waardoor het niet meer voldoet aan de huidige eisen.
Tijdelijke brug Uitwellingerga binnen zes maanden gerealiseerd
Heijmans koos samen met Rijkswaterstaat voor een bouwteamaanpak zodat ontwerp en uitvoering parallel konden verlopen. Deze aanpak maakte het mogelijk om snel te schakelen en gezamenlijk tot een haalbare oplossing te komen.
De werkzaamheden bestonden uit het ontmantelen van de bestaande brugdelen, het realiseren van een tijdelijke fiets- en voetgangersbrug en het ontwerpen en plaatsen van een tijdelijke vaste brug voor wegverkeer. Een innovatieve methode, de omgekeerde vijzeloperatie, werd toegepast om ballastkisten gecontroleerd te verwijderen.
Realisatie van tijdelijke brug Uitwellingerga onder hoge tijdsdruk
Binnen korte tijd is een complete brugoplossing gerealiseerd. Vier aspecten maken dit project onderscheidend voor de regio Fryslân.
Snelle heropening van de brug
Binnen zes maanden werd de brug Uitwellingerga weer opengesteld voor verkeer. Waar vergelijkbare projecten vaak jaren duren, is hier een tijdelijke oplossing versneld gerealiseerd. Dit maakte het mogelijk dat bewoners, bedrijven en hulpdiensten weer rechtstreeks gebruik kunnen maken van de route. De snelle oplevering zorgde voor minder druk op omliggende wegen en herstelde het vertrouwen in de regionale bereikbaarheid.
Veilige tijdelijke brug voor alle verkeersstromen
De oplossing bestaat uit een tijdelijke autobrug en een aparte fiets- en voetgangersbrug. Door deze scheiding van verkeersstromen is de veiligheid voor alle gebruikers gewaarborgd. De brug voldoet aan de huidige eisen en zorgt voor een betrouwbare verbinding in de regio. Hiermee kunnen scholieren, bewoners en bedrijven weer veilig en efficiënt gebruikmaken van de route.
Innovatieve uitvoering met vijzeloperatie
Voor het verwijderen van ballastkisten is gebruikgemaakt van een omgekeerde vijzeloperatie. Deze methode maakte het mogelijk om onderdelen gecontroleerd en veilig te laten zakken. De techniek is nieuw voor Rijkswaterstaat en laat zien hoe innovatieve uitvoeringsmethoden bijdragen aan een efficiënte en veilige realisatie van complexe infrastructuurprojecten.
Intensieve samenwerking in bouwteam
De bouwteamaanpak zorgde voor nauwe samenwerking tussen Heijmans, Rijkswaterstaat en Solidd Steel Structures. Door kennis en expertise te bundelen kon snel worden geschakeld en ontstond draagvlak voor keuzes. Deze samenwerking droeg bij aan een efficiënte uitvoering en een oplossing die aansluit bij de wensen van opdrachtgever en omgeving.
