Binnenhof, Den Haag
De iconische Hofvijver, gelegen naast het Binnenhof in Den Haag, wordt momenteel gedeeltelijk drooggelegd. Daarmee lijkt er een strand te ontstaan, maar de hoeveelheid zand is nodig om werkruimte te creëren, zodat reparaties en versterkingen kunnen worden uitgevoerd aan gevels en funderingen van het Eerste Kamergebouw. Die zijn noodzakelijk om lekkages te verhelpen en de historische gebouwen te beschermen. We beantwoorden vijf vragen over dit project. Samen met opdrachtgever Rijksvastgoedbedrijf en de andere bouwers werkt Heijmans als één team om van dit project een succes te maken.
* Foto: RVB | Tineke Dijkstra
1. Waarom is de gedeeltelijke drooglegging van de Hofvijver noodzakelijk?
De iconische Hofvijver, gelegen naast het Binnenhof in Den Haag, wordt momenteel gedeeltelijk drooggelegd. Daarmee lijkt er een strand te ontstaan, maar de hoeveelheid zand is nodig om werkruimte te creëren, zodat reparaties en versterkingen kunnen worden uitgevoerd aan gevels en funderingen van het Eerste Kamergebouw. Die zijn noodzakelijk om lekkages te verhelpen en de historische gebouwen te beschermen. We beantwoorden vijf vragen over dit project. Samen met opdrachtgever Rijksvastgoedbedrijf en de andere bouwers werkt Heijmans als één team om van dit project een succes te maken.
2. Hoe wordt de Hofvijver gedeeltelijk drooggelegd voor de werkzaamheden?
Om de werkzaamheden uit te voeren, wordt een strook van ongeveer 15 bij 180 meter langs de gevels van het Binnenhof drooggelegd. Dit gebeurt door veel zand te leggen, vervolgens damwanden te plaatsen, waarna op het zand cementplaten worden gelegd. Dit tijdelijke werkgebied maakt het mogelijk om de funderingen en gevels te herstellen.
3. Welke stappen zijn en worden ondernomen om de lekkages te verhelpen?
Duikers hebben eerder onderzoek gedaan naar de staat van het metselwerk onder water en lekkende afvoeren geïdentificeerd. Die worden nu aangepakt. Ook worden de funderingen versterkt. Reparatie van de vijverbodem valt nu niet onder de werkzaamheden van Heijmans.
4. Hoe wordt omgegaan met impact op de leefomgeving?
Tijdens de opbouw van het werkgebied wordt gebruikgemaakt van elektrische vrachtwagens om zand en bouwmateriaal aan te voeren, wat zorgt voor minimale geluidsoverlast. Daarnaast wordt een transparant hek geplaatst om het werkgebied veilig af te schermen, terwijl het karakteristieke zicht op het Binnenhof zoveel mogelijk behouden blijft. Voorafgaand aan het storten van zand zijn waterplanten verwijderd en elders geplant.
5. Wat is de verwachte duur van de werkzaamheden?
De aanleg van het werkgebied zal voor de zomer gereed zijn. De daaropvolgende werkzaamheden aan funderingen en gevels voeren wij uit gedurende de renovatie.
Met deze reparaties worden niet alleen de gebouwen van de Eerste Kamer hersteld, maar worden deze ook behouden voor de toekomst. En dat is goed, want dit is een historische plek voor Nederland. Dat lieten de opgravingen aan de andere kant op het Binnenhof mooi zien. Minister Mona Keijzer verantwoordelijk voor onder meer de Binnenhofrenovatie bekeek daar samen met haar ambtscollega Eppo Bruins (minister OC&W, waaronder archeologie valt) op 7 april enkele van de unieke archeologische opgravingen en vondsten. Ook de voorzitter van de Eerste Kamer en wethouder Saskia Bruines (o.m. archeologie) waren hierbij aanwezig. Het gaat om een aantal van de oudste bouwsporen van het Binnenhof. Uit de gevonden fundamenten en bodemvondsten blijkt dat het Binnenhof al in de 13e eeuw een gigantisch complex was.
