Wegen en verhardingen krijgen dagelijks veel te verduren. Verkeer, vocht, vorst en temperatuurverschillen kunnen na verloop van tijd leiden tot slijtage, scheuren of andere beschadigingen. Goed wegonderhoud helpt om beschadigingen tijdig aan te pakken en de conditie van de verharding te behouden. Zo voorkom je dat kleine beschadigingen zich verder ontwikkelen en uiteindelijk leiden tot grotere onderhoudsopgaven.
Waar is wegonderhoud toepasbaar?
Wegonderhoud is toepasbaar op uiteenlopende soorten verhardingen en constructies. Afhankelijk van de situatie kan het gaan om het herstellen van schade, het afdichten van voegen en scheuren of het beschermen van een bestaande verharding. De werkzaamheden kunnen worden uitgevoerd aan onder andere:
- wegen en snelwegen;
- bruggen en viaducten;
- tunnelbakken;
- parkeer- en bedrijventerreinen;
- parkeergarages;
- vliegvelden;
- milieustraten.
Afhankelijk van de situatie kan het gaan om een gerichte reparatie, het beschermen van een bestaande verharding of het aanpakken van meerdere onderdelen binnen één onderhoudsopgave.
Asfalt onderhoud en reparatie
Asfaltverhardingen worden dagelijks belast door verkeer, weersinvloeden en temperatuurverschillen. Hierdoor kunnen onder andere scheuren, gaten, rafelingen, schrale plekken, verzakkingen en spoorvorming ontstaan. Met gericht asfalt onderhoud kunnen deze beschadigingen tijdig worden aangepakt, waardoor verdere achteruitgang van het wegdek wordt beperkt en de verharding langer in goede conditie blijft.
Reparatie van beschadigd asfalt
Voor het herstellen van kleinere asfaltbeschadigingen is Reomix beschikbaar. Dit gietbare en zelfnivellerende asfaltreparatiemiddel wordt toegepast bij onder andere gaten, groeven, rafelingen, schrale plekken, verzakkingen en spoorvorming. Door de sterke hechting en snelle verwerking is het een geschikte oplossing voor locaties waar de hinder voor weggebruikers beperkt moet blijven.
Reomix is binnen 30 minuten overrijdbaar en verkrijgbaar in lichtgrijze beton-look, zwart asfalt en rood asfalt
Scheuren herstellen
Scheuren in asfalt en beton kunnen leiden tot waterindringing en verdere aantasting van de constructie. Door deze tijdig af te dichten, wordt de kans op schade door vocht en vorst beperkt en blijft de verharding langer in goede conditie.
Het herstel is toepasbaar op verschillende soorten asfaltwegen en betonverhardingen. Bij bredere scheuren draagt een goede voeg- of scheurafdichting bovendien bij aan de veiligheid en het gebruikscomfort van weggebruikers.
Wanneer de schade zich verder heeft ontwikkeld, kan renovatie van het wegdek onderdeel zijn van een bredere onderhoudsaanpak. De meest geschikte oplossing hangt af van de aard en omvang van de beschadigingen.
Voegen en overgangen
Overgangen tussen verschillende verhardingen en constructiedelen behoren tot de meest kwetsbare onderdelen van een wegconstructie. Door verkeer, temperatuurwisselingen en zettingen ontstaan bewegingen die kunnen leiden tot scheurvorming of schade aan de aansluiting. Een passende voeg helpt deze krachten op te vangen en beschermt de constructie tegen voortijdige slijtage en waterindringing. Voor elke situatie is een specifieke oplossing beschikbaar.
Bitumineuze voegen
Bitumineuze voegen zorgen voor een vloeistofdichte voegovergang in asfalt. Ze worden toegepast om bewegingen in de verharding op te vangen en het binnendringen van water in de constructie te voorkomen. Hierdoor wordt schade aan de onderliggende lagen beperkt en blijft de aansluiting tussen verschillende delen van het wegdek functioneren.
Flexigoot
Bij een schampkant kan asfalt minder goed worden verdicht. Een Flexigoot zorgt hier voor een waterdichte aansluiting. Zo wordt het onderliggende beton beschermd tegen water en strooizout. De Flexigoot krimpt vrijwel niet en is flexibeler dan gietasfalt.
Verruimingsvoeg
Bij een overgang tussen beton en asfalt kunnen temperatuurverschillen beweging veroorzaken. Beton krimpt en zet uit, terwijl asfalt deze beweging niet op dezelfde manier kan opvangen. Een verruimingsvoeg vangt deze beweging op en helpt schade aan de aansluiting te voorkomen.
De oplossing is onder andere toepasbaar bij betonnen rotondes, betonwegen en andere overgangen tussen asfalt en beton. De uitvoering heeft een relatief korte inbouwtijd en een laag geluidsniveau.
Brainjoint
Bij bruggen en viaducten kunnen voegovergangen zorgen voor geluid en invloed hebben op het rijcomfort. Brainjoint wordt onder het asfalt aangebracht, waardoor de voeg niet zichtbaar is in het wegdek.
De flexibele voeg helpt scheurvorming in het asfalt te voorkomen. Doordat Brainjoint volledig onder het wegdek ligt, blijft de overgang stil en blijft het rijcomfort behouden. De oplossing is toepasbaar bij bestaande en nieuwe kunstwerken, waaronder bruggen, viaducten en tunnelbakken.
Bescherming van asfalt en beton
Wegonderhoud draait niet alleen om het herstellen van bestaande schade. Ook bescherming van de verharding kan onderdeel zijn van de onderhoudsopgave. Een tussenlaag of coating kan de onderliggende constructie beschermen tegen invloeden die tot verdere schade kunnen leiden.
SAMI
SAMI (Stress Absorbing Membrane Interlayer) vormt een waterdichte tussenlaag tussen asfaltlagen of tussen beton en asfalt. De oplossing wordt onder andere toegepast op brugdekken, tunnelbakken, betonwegen en milieustraten.
De tussenlaag beschermt de onderliggende constructie tegen waterindringing en dooizouten en kan worden toegepast als scheuroverbruggend membraan. Na applicatie kan direct worden geasfalteerd.
Coatings
Een coating vormt een stroeve slijtlaag die de ondergrond beschermt. Coatings kunnen worden toegepast op onder andere beton, asfalt, staal en hout, zowel binnen als buiten. Denk bijvoorbeeld aan fietspaden, bruggen, betonnen platforms en parkeergarages.
Voor gekleurde asfaltverhardingen is Colorflex beschikbaar. Deze flexibele asfaltcoating kan in verschillende kleuren worden uitgevoerd en wordt onder andere toegepast op fietspaden en parkeerterreinen.
Betonreparaties en injecteren
Niet alleen asfalt heeft onderhoud nodig. Ook betonconstructies kunnen beschadigd raken door verschillende invloeden. Tijdig herstel helpt om verdere aantasting van de constructie te beperken.
Betonreparaties zijn onder andere mogelijk aan bruggen, tunnels, wegen, parkeergarages, riolen, dijken en waterzuiveringsinstallaties. Voor betonreparaties beschikt Heijmans over BRL 3201-certificering.
Ook watervoerende scheuren in beton kunnen worden geïnjecteerd. Dit wordt bijvoorbeeld toegepast in parkeergarages. Daarbij zijn gecertificeerde injectiematerialen en vakbekwaam personeel beschikbaar.
Onderhoud combineren
Een onderhoudsopgave bestaat vaak uit meerdere werkzaamheden. Een beschadigd wegdek kan bijvoorbeeld samengaan met scheuren, problemen met voegen of schade aan een onderliggende betonconstructie.
Door werkzaamheden te combineren, kunnen verschillende onderdelen binnen één onderhoudsopgave worden aangepakt en op elkaar worden afgestemd. Zo kun je bijvoorbeeld asfalt repareren en tegelijkertijd een aansluiting, voeg of onderliggende constructie aanpakken.
Bespreek je onderhoudsopgave
Wil je weten welke aanpak past bij jouw weg, verharding of constructie? Bespreek je onderhoudsopgave met de specialisten van Heijmans.
Samen bepaal je welke onderhoudswerkzaamheden aansluiten op de schade, constructie en het gebruik van de locatie.
Werken bij Heijmans
Bij Heijmans werk je niet zomaar bij een bedrijf. We werken aan uitdagende projecten, gebruiken de nieuwste technieken en zijn trots op wat we maken. Maar wat écht het verschil maakt? Dat zijn de Heijmans collega's. Samen klaren we de klus en bouwen we aan een Nederland waarin iedereen prettig kan wonen, werken en verbinden.
Neem contact met ons op
