Winkelsteeg in Nijmegen

De gemeente Nijmegen ontwikkelt op de locatie van het voormalige bedrijventerrein Winkelsteeg een nieuw stadsdeel. Winkelsteeg zal ruimte geven aan circa 6.400 woningen en 3.000 banen. Om deze transformatie mogelijk te maken, wordt de hoofdinfrastructuur van het gebied aangepast. Deze infrastructuur vormt de basis voor de toekomstige inrichting en bepaalt in belangrijke mate de bereikbaarheid en leefbaarheid van het gebied.

Het transformeren tot een volwaardig, gemengd stadsdeel met ruimte voor wonen, werken en voorzieningen vraagt om een ingrijpende aanpassing van de bestaande hoofdinfrastructuur. Het wegennet moet niet alleen een goede ontsluiting en bereikbaarheid geven voor de toekomstige situatie, maar ook tijdens de realisatie goed blijven functioneren. Dat betekent dat de doorstroming van het verkeer gegarandeerd moet worden terwijl het gebied ‘in bedrijf’ blijft en ondernemers, bewoners en weggebruikers zo min mogelijk hinder mogen ondervinden.

Een belangrijk onderdeel van dit vraagstuk is het verwijderen van gelijkvloerse oversteken en het realiseren van vier onderdoorgangen, zonder de verkeersstromen te belemmeren.

De oplossing ligt in het zorgvuldig herontwerpen van de hoofdinfrastructuur. Dit omvat de aanpassing aan wegen (circa 2,5 km), fietspaden, riolering en afwatering. Evenals de aanleg van een busplein, een rotonde en vier onderdoorgangen.

Door gelijkvloerse oversteken te verwijderen en verkeersstromen van elkaar te scheiden, ontstaan veilige en snelle routes voor fietsers en voetgangers. Tegelijkertijd wordt de autoinfrastructuur geoptimaliseerd voor een goede doorstroming.

Soms gaat een grote wegaanpassing ten koste van groen en woningen. Hier is het juist andersom. De nieuwe wegenstructuur wordt de aanjager voor een leefbare wijk: door de efficiëntere inrichting van de wegen ontstaat er extra ruimte voor groen, sport en cultuur. Bestaand groen wordt zo veel mogelijk behouden en aangevuld waar nodig. Dit maakt het project tot één van de grootste herontwikkelingen in Nijmegen én Nederland. Zo draagt de nieuwe wegenstructuur niet alleen bij aan een goed functionerend verkeersnetwerk, maar ook aan een leefbaar stadsdeel met ruimte voor woningen, groen en andere voorzieningen.

Tijdens de uitvoering blijft het gebied in gebruik. Daarom is er veel aandacht voor tijdelijke routes, duidelijke fasering en open communicatie met de omgeving. Door actieve participatie van bewoners en ondernemers worden keuzes zorgvuldig afgestemd en wordt overlast beperkt.